刮板输送机中部槽冲击磨损的试验研究

刮板输送机驱动链轮的过度磨损是驱动链轮失效的主要形式,驱动链轮与圆环链的啮合力学行为与驱动链轮的磨损互相影响。采用试验与理论相结合的方法研究了刮板输送机链轮磨损特征以及驱动链轮磨损前后与圆环链啮合力学

为了改进刮板输送机铲板槽帮的设计、提高设备可靠性,建立了铲板槽帮端部及哑铃销的三维几何模型,并针对模型的机械强度进行了有限元分析。分析得到了铲板槽帮端部的应力分布情况,并算出了铲板槽帮端部的安全系数。

通过分析中部槽体拆装机的结构特点、工作原理及其基本性能参数,提出了运用中部槽体拆装机来解决综采工作面刮板输送机中部槽体的安装和拆卸难问题,并对其应用效果做了简单分析。

以磨损失效扁平链为研究对象, 采用铁基合金粉末对基体进行了激光熔覆试验, 在不同的熔覆工艺参数下, 进行了金相组织、显微硬度和耐磨性分析。结果表明, 激光功率1600 W、扫描速度600 mm·min

刮板输送机虚拟装配与运动仿真的研究，姚继权，李晓豁，刮板输送机是井下煤炭运输的主要装备之一，三维动态与优化设计是现代机械设计的发展趋势。介绍了在Pro/ENGINEER软件中创建实体的一般

为实现刮板输送机链条状态的实时监测,对刮板输送机链条张力监测的理论及方法进行了探讨研究。建立了刮板输送机预张紧力模型,确定了机头部松边链条的悬垂量在不同链条状态下具有独立区别的特征,为理想的链条状态监

针对井下恶劣的生产环境,刮板输送机常常发生故障而需要停机修复,为减少故障的发生和发生故障后快速的维修,本文建立了刮板输送机故障在线监测系统,及时发现故障地点并维修,避免了维修不及时造成的损失,推进了采

刮板输送机是综采工作面的运输设备,其载荷随着落煤量以及采煤机运行方向的不同而不断变化并且无规律性。研究了刮板输送机的负载特性,在变频驱动的基础上使用双电机主从控制方式实现刮板输送机前后驱动电机输出功率

为解决传统刮板输送机监测系统存在的诸多问题,采用工业以太网核心技术,研究设计了综采面刮板输送机远程监控系统。阐述了该系统主要3个系统结构,即刮板输送机机载监控系统、刮板输送机顺槽远程监控系统和刮板输送

以刮板输送机链传动系统为研究对象,应用有限元方法的模态理论对关键承载部件链轮和链环柔性化,研究了该系统的刚柔耦合动力学问题。从仿真结果可以看出,传动系统启动瞬间,链轮受到的冲击较强,平稳阶段齿根部分应