磁悬浮热解石墨片的光驱转动提供了一种光能向动能转换的途径,对该现象的研究在能量转换领域中具有重要意义。使用等效磁荷法计算永磁体磁场的空间分布,接着对热解石墨片的受力、扭矩及势能分布进行了理论计算。基于
本文对磁悬浮列车运行控制系统仿真环境进行了研究,在此基础上,设计软硬件实现了磁悬浮列车运行控制系统的仿真测试平台,为进一步开展磁悬浮列车运行控制系统的研究奠定了基础。
磁悬浮交通用特种中压电缆的结构■ 文/ 唐易生编译上海磁悬浮已于2004年1月以430km/h的速度正式运行,一条30公里长的双轨线路连接着上海浦东国际机场和市区的地铁龙阳路车站,这是高速磁悬浮技术的
中低速磁悬浮车体的结构特点及其分析,肖守讷,沈安林,中低速磁悬浮列车与传统的轮轨车辆在牵引、导向、制动等方面存在明显的差别；依据中低速磁浮列车自身承载特点,设计出合理的车体
混合磁悬浮承重系统之电磁装置的研究,陈远俊,马宏忠,水轮发电机组是水电站的核心设备之一,起着将水能转化为电能的重要作用,其运行状态直接影响着水电站的运行稳定性和供电可靠性。
大家用惯了电池式的UPS,一定没用过磁悬浮式的吧,有些资料大家可以参考一下,占地少,容量大。
磁悬浮球数字控制器的simulink仿真,适用于小型设计。
磁悬浮转子轴向位移径向测量方法研究,王晓光,胡烈锋,磁悬浮转子轴向位移通常是轴向直接测量,但有些场合不允许在轴向直接安装传感器,针对这一情况,提出了一种磁悬浮转子轴向位移径
可控磁路式并联型永磁悬浮系统.pdf,提出一种主要由伺服电机、径向磁化盘状永磁铁、“F”形导磁体及悬浮物构成的可控磁路式并联型永磁悬浮系统。系统中,并联悬浮物是置于导磁体正下方两个不同重量的铁球,伺服
一个典型的高速磁浮车辆模型,该模型由一个车体和六个悬浮架子系统组成。其中悬浮架子系统里有一个构架、两个悬浮电磁铁和两个导向电磁铁,每个电磁铁上有四个加速度传感器,电磁铁与构架之前有一系悬挂,车体和构架
