混合磁悬浮承重系统之电磁装置的研究

高速高温超导磁悬浮列车的设计与特性分析

两组超声波实现驻波，以控制悬浮。通过控制频率和两组超声波距离来实现驻波的形成，超声波传感器频率为40khz。

基于DSP的实时离散模糊PID控制在磁悬浮球系统中的应用，黄康，周长斌，磁悬浮球控制系统是研究磁悬浮技术的平台，它是一个典型的的开环不稳定、高度非线性化、高度不确定性的系统。通过分析磁悬浮球系

风力发电系统中采用磁悬浮无刷直流发电机，具有高转速、无润滑、无磨损、无机械噪声、不需密封、高精度和长寿命等优点。磁悬浮系统是典型的非线性迟滞系统,难以建立精确的数学模型，应用常规PID控制难以取得良好

计及转子柔性的单自由度磁悬浮轴承系统联合仿真，刘雷，，为了更准确反映单自由度磁悬浮转子系统的动态特性, 建立了计及转子柔性的单自由度磁悬浮轴承系统机电模型。利用Pro/e建立了系统的�

本文介绍的是基于DSP的混合悬浮控制系统的硬件设计

磁悬浮球数字控制器的simulink仿真，适用于小型设计。

一个典型的高速磁浮车辆模型，该模型由一个车体和六个悬浮架子系统组成。其中悬浮架子系统里有一个构架、两个悬浮电磁铁和两个导向电磁铁，每个电磁铁上有四个加速度传感器，电磁铁与构架之前有一系悬挂，车体和构架

大家用惯了电池式的UPS，一定没用过磁悬浮式的吧，有些资料大家可以参考一下，占地少，容量大。

磁悬浮系统中利用最优控制来设计，达到更加稳定和优异的效果。