基于蒙特卡洛法的电动汽车接入对配电网影响的分析

基于蒙特卡洛法的电动汽车接入对配电网的影响进行了详细的分析。通过蒙特卡洛法对电动汽车的接入容量进行预测，并将预测结果接入到IEEE33节点配电网中。通过潮流计算，研究了接入前后对电网电压和网损的影响。在实际应用中，可以根据需要灵活调整电动汽车的接入数目，以控制配电网的负荷。该研究对于电动汽车无序接入的配电网规划和管理具有重要意义。