本交通灯控制器适用于公路交叉路口主干道的车流量大于次干道车流的情况,主干道定为绿灯35S,黄灯5S,红灯30S；次干道定为红灯40S,绿灯25S,黄灯5S。同时用数码管显示倒计时显示,另外有一个特殊状
数字PID控制器的硬件优化设计
基于模糊自适应控制理论,设计了一种模糊自适应PID控制器,具体介绍了这种PID控制器的控制特点及参数设计规则,实现PID控制器的在线自整定和自调整。通过matlab软件进行实例仿真表明,这种模糊自
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为了实现在轨卫星的数据的高效存储,本文设计了一种基于FPGA的NAND FLASH控制器。该控制器适配常用的异步NAND FLASH,支持对多片NAND FLASH阵列控制;支持NAND FLASH操
组件控制器的设计是SOC设计的重要组成部分。采用FPGA是完成组件控制器设计的有效手段。通过LCD控制器的设计和仿真,说明基于FPGA的组件控制器可以用一条指令完成原来许多条指令才能完成的操作,可以大
介绍了一种基于DSP和FPGA的磁铁电源控制器的设计方案,阐述了该控制器硬件系统的组成,包括信号调理电路、中间数据处理部分、后端的驱动电路。同时给出了DSP和FPGA之间通过SPI
本系统寻求一种基于FPGA控制的按指数规律升降速的离散控制算法,经多次运行,达到预期目标。本设计按照步进电机的动力学方程和矩频特性曲线推导出按指数曲线变化的升降速脉冲序列的分布规律,因为矩频特性是描述
传统的Flash读写是通过CPU软件编程实现,其读写速度较慢,且占用CPU资源,另外由于Flash芯片本身功能指令较多,使得对芯片进行直接操作变得非常困难。本文提出一个基于FPGA的SPI Flash
目前伺服控制器的设计多以DSP或MCU为控制核心,但DSP的灵活性不如FPGA,且在某些环境比较恶劣的条件如高温高压下DSP的应用效果会大打折扣,因此以FPGA为控制核心,对应用于机载三轴伺服控制平台
