为了探索管状带式输送机的提升潜力,运用离散元分析方法(DEM),对管状带式输送机的极限运行倾角进行了分析研究,得出结论:管状带式输送机极限运行倾角接近42°,正常工作运行倾角应小于40°。
回顾了带式输送机动态分析方法的研究进展,分析了带式输送机动态分析模型的数值分析解法,并总结了带式输送机动态分析软件的研究概况,在此基础上,对带式输送机动态分析方法的前景进行了展望,提出其目前有待进一步
给出了带式输送机拉紧装置系统的物理模型,分析了拉紧装置的动力学模型和动力学方程,为有效防止输送带局部应力过小或过大提供了理论依据,从而保证带式输送机的安全可靠运行。
本文通过对带式输送机驱动方式的介绍,结合国内矿井的现状,着重分析比较了大型带式输送机变频驱动和CST驱动的优缺点,为大型带式输送机驱动装置的选型提供借鉴。
介绍了盘式制动器的工作原理,分析了盘式制动器制动过程中的受力情况,建立了模态分析的理论模型。利用Workbench有限元分析软件分别对制动盘和整体机架进行了模态仿真分析,揭示了制动盘和机架的固有频率和
带式输送机托辊的径向跳动直接关系到带式输送机的稳定运行和使用寿命,设计了基于LabVIEW的带式输送机托辊圆度误差的测试系统。系统分别从传感器选型、硬件组成、数据通信等方面进行了介绍,充分利用了Lab
分析了凹侧形可伸缩带式输送机在空载、满载、下运段满载、下运段空载4种工况下运行时输送带张力分布及变化规律,提出了解决这种特殊侧形输送机出现问题的方法。实践证明,采用安装阻尼板、减小过渡段托辊间距、运量
介绍了带式输送机保护控制设计的改进方案,该设计方案不仅可以检测矿用带式输送机的状态,对其进行保护,还可以给予控制,使带式输送机恢复正常工作状态,大大增加了带式输送机的使用时间,减少对带式输送机的损坏和
根据捣鼓焦炉输煤系统中带式输送机电动滚筒驱动方式存在的烧电动机、齿圈固定螺栓松动、I轴扭损和密封漏油等问题。将原来的电动滚筒驱动改为外置变速箱驱动,消除了频繁发生的电动滚筒事故,保证了输煤系统的正常运
DZ-Ⅳ型带式输送机转弯装置目前已在煤矿生产中得到广泛应用,并已取得可观的经济效益和社会效益。但运输方向发生变化时(即反向运输时),现有的转弯装置在结构上必须对零部件进行改造后方可实现双向转弯运输。为