凹侧形可伸缩带式输送机输送带张力变化规律及问题研究

为提高带式输送机驱动滚筒的最大牵引力,提出在驱动滚筒处添加增压带,构建增压驱动装置。建立驱动滚筒、输送带和增压带三者之间数学模型,得到输送带在驱动滚筒相遇点处的张力和最大牵引力的计算公式。利用Recu

带式输送机中间转载问题是带式输送机使用过程中的常见问题。以某带式输送机为例对其中间转载装置进行了详细的设计研究,提出了符合该带式输送机使用工况的中间转载装置,对中间转载问题的解决具有一定的指导意义。

依据管状带式输送机的特点,提出采用一条管状带式输送机输送的双向运输,能解决多条普通带式输送机搭接问题,研究了管状带式输送机双向运输翻带装置及装、卸料装置,达到节省投资成本的目的。

作为煤矿井下运输物料的关键机械设备之一,带式输送机运行的安全及稳定对煤矿生产起着关键性的作用。针对目前带式输送机系统运行中存在的一些问题,需要进一步对防爆变频控制、液压张紧系统和传送带选材等方面进行改

根据煤矿带式输送机的运行特点,分析了带式输送机常见故障及危害,设计了带式输送机电气保护系统,并分析该系统存在的缺陷,根据缺陷设计制作了回煤综合保护装置,提高了带式输送机保护程度。

将虚拟样机技术应用于带式输送机驱动装置设计,利用RecurDyn软件的GEAR模块和BELT模块建立驱动装置虚拟样机,并与输送带联合仿真。仿真结果表明虚拟样机运行与带式输送机运行规律相符合,验证了带式

带式输送机可控启动特性的研究，侯旭玮，权龙，大型带式输送机在启动过程中应调速控制，本文所研究的可控启动传输系统（CST）是基于牛顿内摩擦定理，利用粘性剪切力来传递动力，

煤炭是我国重要的基础能源,而由于带式输送机滚筒表面冻黏现象引起的输送带跑偏、撕裂等问题,严重制约了冬季露天煤矿的安全和高效生产。在温度-25℃和冷冻时间2.5 h的条件下,通过自行设计的冻黏强度测试装

为了实现带式输送机速度控制的节能降耗,避免输送带在调速中发生张力过大、打滑和电机过热,提出了带式输送机节能调速中的加速策略;根据加速策略分别构建了二次函数型、三次函数型和正弦函数型的加速曲线,得出了最

针对经常出现的DTII(A)型带式输送机拉紧车车架的变形问题,对该类拉紧车车架提出了优化设计意见,并用Simulation进行有限元分析对比。得出优化后的拉紧车车架在强度及刚度上有显著提高。