研究了光纤非线性偏振耦合引起的偏振态抖动的现象,从理论上导出了基于NRZ码的偏振复用系统中偏振度降低与两路调制信号的时域波形及他们的初始相位差之间的关系.对于100Gb/s的偏振复用系统进行了理论仿真
在本文中,我们直接从一类共形场理论的物理学中证明了非线性引力方程的出现。 我们考虑通过将标量主或应力张量算符的源添加到定义真空状态的欧氏路径积分中来定义CFT激发态。 对于这些状态,我们表明直到源中的
处理了光场(电磁场)与离子晶体的非简谐性振动之间的相互作用问题。导出了用简正坐标即声子模式所表达的非线性晶格动力学和非线性宏观极化。在旋转波近似下,得到在入射光驱动下光子-声子耦合体系的总的相干性哈密
Matlab program for nonlinear analysis
分析了双极化QPSK(DP-QPSK)系统中光纤非线性极化旋转引起的串扰,并仿真了100Gbps系统。 结果表明,一个通道会在另一通道上产生串扰和星座图重影,并且串扰星座图的旋转角度与影响信号的强度成
形状记忆合金层合梁的非线性振动和分岔分析,吴志强,张振华,研究了两端简支形状记忆合金(SMA)层合梁在简谐激励下的幅频响应和分岔。本文首先建立了SMA层合梁连续体振动方程。由于采用了分段
针对电气比例阀控气动加载系统压力跟踪控制存在系统参数不确定性、时滞性、强耦合等非线性问题,提出一种非线性自抗扰控制(ADRC)方法.首先建立电气比例阀控气动加载系统的动态机理模型;然后,在考虑外部存在
论文结合一个设计实例,提出了用硬齿面减速器和高速直流电控系统对原传动系统进行改造的方案,介绍了提升机传动系统改造设计,改造方案确定、传动系统部件选型计算、传动设备基础改造方面的一些技术问题。
齿轮齿条传动方式是实现旋转运动和直线运动相互转换的传动方案,两者有效地结合可组成各式各样的机械伺服驱动系统。在介绍三菱MR-JR4伺服控制系统的基础上,根据工艺要求,设计了速度和位置双重控制方案,保证
随着我国工业化水平的提高,各行各业的能源消耗越来越多。煤炭行业是我国能源行业的领军行业,煤炭企业的辅助运输可以大大提高企业的工作效率和营利水平。单轨吊辅助运输系统是目前使用最广泛的辅助运输系统,文章认