48V分布式电源架构重新定义汽车供电

汽车电气化时代到来已是一个不争的事实，不过怎么实现却是众说纷纭：纯电动（EV）、混合动力（HEV）、插电式混合动力（PHEV）、48V轻混动力（MHEV）和重混动力（HEV），还有燃料电池，种类繁多。在全球环保压力下，轿车、卡车、公交车及摩托车主机厂都在对其车辆实施电气化，以提高内燃机的燃油效率，减少二氧化碳排放。尽管电气化选择很多，但大多数主机厂都没有选择完全混合动力（Full-hybrid）总成，而是选择了48V MHEV，除了使用传统12V电池之外，还新增了一个48V电池。