为了节约能源及环保，氢氧燃料电池汽车的研究成了当今汽车领域的一个热 点。但氢氧燃料电池的输出特性偏软，必须和输出特性较硬的DC／DC变换器一起 组成一个统一的电源为整车供电。为了提高氢氧燃料电池汽车用DC／DC变换器的 可靠性、效率、功率密度和易于扩容性，本文重点研究用于Boost变换器的并联 均流技术与无源无损软开关技术。