提出了一种面向应用的车载网络跨层多信道MAC 协议。对来自应用层不同类型的消息进行实时统计,预测出最优控制信道周期,确保控制信道上安全消息的及时、可靠传输,同时采用预约机制实现消息在服务信道上的无竞争
针对于车载自组织网络中的身份认证问题,提出一种新颖的基于身份的匿名认证方案,该方案在保护了车辆的身份隐私信息的同时不仅满足了车辆节点与路边单元节点间的身份认证的需求,而且确保了车辆节点之间的身份认证。
以孤立节点数、最大连通长度、全局网络效率等参数为连通性量化指标,应用VanetMobisim车辆仿真软件建立车载自组织网络,详细研究在Nakagami衰落信道模型和确定信道模型下VANETs连通性随时
本论文结合区块链和路况预警进行了较为深入的分析与讨论,提出一个较好的车载自组织网络,作为一个比较实用的应用场景,相信能够给大家带来一定的帮助
应用仿生学原理设计了一种新型的广播算法——基于动态膜计算系统的广播算法, 提出了动态膜计算系统, 并给出了解决自组织网络中广播问题的规则集。系统中节点转播信息的优先权通过节点间距离及邻居个数确定, 适
自组织网络分布式平均同步算法研究综述,钱静丰,杨琦,无线自组织网络渐渐受到各方研究人员的关注。而无线自组织网络中运用的分布式同步算法也出现了越来越多的改进算法。由于传统分布
移动自组织网的网络寿命很大程度上依赖于节点电池的有效利用,设计能量有效的算法来延长网络寿命成为其核心的问题。分析了MAC层的能量消耗,模型包括了节点的发送、接收、空闲和睡眠等状态,分析了冲突引起的重传
LTE自组织网络中一种负载均衡方法,张晶晶,陈建亚,在移动通信系统中,用户的到达率、传输业务类型都是随机、时变的,并且经常都是不均衡的,这就导致了无线通信系统存在所谓的热点
为提高车载自组织网络(vehicularAdhocnetworks,VANETs)中消息投递的效率,提出了一种社会感知多副本车载自组织网络机会路由协议(SAMOR)。协议结合了车载自组织网络中节点的社
基于移动自组织网络的图像传输系统优化研究,杨天昊,李文生,无线自组织网络是物联网发展中网络结构的发展方向,该网络可以将若干独立可移动节点连接起来形成一个自发现,自寻路的移动网络。
