非ZigBee低功耗无线自组织网络SimpliciTI

提出了一种面向应用的车载网络跨层多信道MAC 协议。对来自应用层不同类型的消息进行实时统计,预测出最优控制信道周期,确保控制信道上安全消息的及时、可靠传输,同时采用预约机制实现消息在服务信道上的无竞争

针对于车载自组织网络中的身份认证问题，提出一种新颖的基于身份的匿名认证方案，该方案在保护了车辆的身份隐私信息的同时不仅满足了车辆节点与路边单元节点间的身份认证的需求，而且确保了车辆节点之间的身份认证。

以孤立节点数、最大连通长度、全局网络效率等参数为连通性量化指标，应用VanetMobisim车辆仿真软件建立车载自组织网络，详细研究在Nakagami衰落信道模型和确定信道模型下VANETs连通性随时

本论文结合区块链和路况预警进行了较为深入的分析与讨论，提出一个较好的车载自组织网络，作为一个比较实用的应用场景，相信能够给大家带来一定的帮助

应用仿生学原理设计了一种新型的广播算法——基于动态膜计算系统的广播算法, 提出了动态膜计算系统, 并给出了解决自组织网络中广播问题的规则集。系统中节点转播信息的优先权通过节点间距离及邻居个数确定, 适

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