一种基于Linux下TC的流量控制管理架构

针对飞控模拟装置中基于HDLC协议通信需求,完成了一种新的基于FPGA+ARM架构HDLC协议控制器的设计。文中首先介紹了HDLC协议的帧结构和循环冗余校验(CRC)原理,然后结合FPGA可进行任意数

针对时延容忍网络（DTN）中基于动态分段编码的路由算法DSNC存在的数据冗余编码和节点投递成功率低的问题，提出了一种基于传输容量控制的DTN动态分段编码路由算法NC-TCC。在源节点处，采用AONT矩

本文是两篇系列文章中的第一篇,我们在将这一系列文章中首先从一个抽象的角度了解IoT的参考架构,然后分析具体的架构与所选择的用例的实现。第一篇文章将涵盖更具体与完整的架构中的各种定义,而第二篇文章将通过

为有效解决多链路共享令牌缓冲流量调度系统负载较高的问题,设计了一种多链路共享令牌缓冲池流量调度模型,提出“费用”指标以更准确地刻画系统负载状况,基于费用最优研究了令牌缓冲流量调度负载控制方法。该方法包

提出一种基于岛间队列特征的动态电压频率缩放控制算法,使用岛间队列增长率和使用率来实现电压岛工作电压/频率的动态控制。该算法引入岛间队列增长率实现了简单高效的负载预测,提高了片上通信稳定性。仿真分析表明

为了缓解交通压力,降低修路资金投入,减少车辆延误,节能减排,设计智能交通控制是建设资源节约型社会 的必然选择。本文设计了一种基于RFID的智能交通控制,采用RFID技术检测交叉路口附近的车辆,智能交通

针对无线传感器网络(WSNs)中无线信号动态波动变化时引起网络链路不稳定和覆盖范围变小的问题,提出了一种基于TopDisc的WSNs拓扑控制算法。该算法通过引入拓扑控制参数控制网络拓扑优化以适应无线信

提出了一种基于总线控制的柔性生产系统,该系统能够实现生产能力的柔性控制,在市场日益激烈的今天,该系统能很好地实现生产成本随生产量变动而随动,在满足顾客差异化需求的同时,降低了企业的成本损失,提高了企业

本文提出了把总流量控制理论应用于铜板单轧机轧制过程中，目的是结合虚拟仪器实现自控，以提高铜板带材轧制精度。在对总流量控制

摘要:PLC控制主油路流量,通过PID控制使其稳定,汽车主副油路喷嘴喷雾角通过摄像头来观察角度,经过图像采集卡,通过matlab进行处理,得到实验所需要的标准,证明方法的可行性。 1.引言 随