汽车综合性能检测是交通安全的重要保证。现有的汽车检测系统大多存在着检测速度慢、通用性差、升级改造困难的缺陷。文章介绍了分布式汽车检测控制管理系统的软硬件结构和工作原理,重点介绍了主控机模块和工位机模块,该系统所具有的特点,可满足不同规模的检测站需求