电动汽车用锂离子电池标准

高速率的锂离子交换需要更多的能量和更快速的充电,从而对电极产生大量的压力和应力,终导致性能衰退。目前为止,对于电池电极中的电化学压力和应力行为的系统研究并不多见。 有鉴于此,Tavassol等

越来越多的电动车厂商开始上马锂电池项目,然而,选择什么样的锂电池成为他们面临的首要问题。虽然锂电池的保护电路已经比较成熟,但对动力电池而言,要真正保证安全,正极材料的选择十分关键。

电池入门新手必备,切实可用,所有参数已验证,直接可以出结果。电池型号可私信。附US06电流工况

热失控是锂离子电池使用中为严重的安全事故,热失控往往是由于锂离子电池在发生了挤压变形、穿刺或者高温炙烤等导致隔膜被破坏引发正负极短路,或者由于电池外部短路,导致锂离子电池内部短时间内积累了大量热量,引

本文探讨了锂离子电池充电的基本原理,并具体讨论了线性充电解决方案和基于单片机的开关式解决方案,以Microchip的MCP73843和MCP73861线性充电管理控制器和PIC16F684单片机以及M

提出了一种低成本的单节锂电池保护回路系统,采用0.6um混合信号CMOS工艺和修调技术使芯片具有低功耗、高精度检测电压等特点。通过基准电路和取样电路设计的改进,使保护电路实现了多种保护功能,并且具有很

锂离子电池由于材料体系及制成工艺等诸多方面因素的影响,存在发生内短路的风险。

本文对电池监测系统的无线传输进行了研究,设计了一个远程无线数据传输系统,并以简洁的硬件电路实现电池参数信号的采集与存储,通过软件的设计减小了系统对电能的消耗以及传输误差。

本文作者通过一种实用的电压检测电路,分析电路对电池组性能的影响,利用电池模型分析了该影响产生的原因,提出了减小影响的方法。

本文是关于锂离子电池组监测电路的设计。