电动汽车整车CAN协议

2020年5月12日，工业和信息化部组织制定的《GB 18384-2020 电动汽车安全要求》、《GB 38032-2020电动客车安全要求》和《GB 38031-2020电动汽车用动力蓄电池安全要求

电动汽车整车控制器基础软件开发及控制策略研究

英文名字：Modern.Electric,.Hybrid.Electric,.and.Fuel.Cell.Vehicles.Fundamentals,.Theory,.and.Design,.Seco

一、前言 CAN总线是德国BOSCH公司在20世纪80年代初为解决汽车中众多的控制与测试仪器之间的数据交换而开发的一种通信协议。由于CAN总线具有突出的可靠性、实时性和灵活性,因而得到了业界的广泛

国标充电机与电动汽车的充电协议，GB T 27930-2015。共享给各位有兴趣的朋友。

国家出台的电动汽车非车载充电机通信标准协议 在新能源电动汽车充电协议很好的资料

本文详细解析了电动汽车超级充电设备（简称充电设备）与车辆充电通信控制器（简称EVCC）之间基于控制器局域网（简称CAN）的通信物理层、数据链路层及应用层的定义，包括其数字通讯协议。通过该协议，充电设备

根据18年电工杯A题，通过对1万辆电动汽车的充电所得负荷图进行分析和优化，研究了电动汽车充放电管理系统的改进方法。结合蒙特卡洛模拟算法，通过对电动汽车充电需求进行预测和优化调度，实现了有效的电能利用和

电动汽车的电源管理方案,涉及到了发动机、电动机、蓄电池的工作状况、车辆行驶速度、行驶阻力以及驾驶员的操作等诸多参数,利用CAN总线技术,把以上参数的测控装置连接起来,是实现电动汽车的电源管理的关键步骤

主要介绍BMS、充电桩、充电机和后台之间的通讯规范,控制报文,计费功能相关报文。希望对你有用!