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GBT20234.2-2015电动汽车传导充电用连接装置第2部分交流充电接口
1范围 GB/T 20234的本部分规定了电动汽车传导充电用交流充电接口的通用要求、功能定义、型式结构、参数和尺寸。 本部分适用于电动汽车传导充电用的交流充电接口，其额定电压不超过440V(A
GBT 18487.1-2015 Electric Vehicle Conductive Charging System General Requirements.pdf
标准号:GB/T 18487.1-2015 中文标准名称:电动汽车传导充电系统 第1部分:通用要求 英文标准名称:Electric vehicle conductive charging system
GBT_27930-2011_电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议
《电动汽车充电系统技术规范_第8部分：非车载充电机监控单元与电池管理系统通信协议》
电动汽车以其高效率、低排放、多能源的特点有效地抑制了能源紧张和环境污染问题,但高效可靠的充电系统和车载能源问题成为其发展的主要瓶颈。对此,以ARM处理器为整个充电系统的控制核心,并结合嵌入式操作系统研
电动汽车车载光伏充电系统设计与实现
为满足电动汽车蓄电池无损伤快速充电的需求, 提出将大功率开关电源变换技术应用于智能充电器。结合实际充电要求, 给出了电动汽车车载充电系统的总体方案, 并就方案中涉及到的大功率充电电源拓扑的选择, 控制
电动汽车车载动力电池的性能直接影响汽车的续航里程,车载动力锂离子电池组的安全性和串联充电机充电不均衡问题是限制其发展的一大阻力。结合国内外电动汽车动力电池的发展状况,对其中前景较好的锂离子电池管理系统
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