EMS(发动机管理系统)已经在车用汽油机及柴油机上普遍应用，电喷系统及零部件在不断优化，在EMS中，一些硬件如ECM、氧传感器、压力/温度传感器、上止点/转速传感器等等已为许多人熟知，相比之下，研究ECM如何通过传感器采样及控制发动机运转却是一项深入、细致的工作。 ECM中的程序控制着发动机运转，这种程序是如何控制的呢？应该怎样更合理的控制呢？显然，依据大量的来源于各种自然环境和各种发动机工况的发动机及整车试验数据。确定ECM控制程序的众多数据的过程即标定，这个过程工作内容很多，经理时间较长，技术难度也很大，本文仅针对其中一些关键技术及提出智能标定系统的概念和可能性。