嵌入式汽车数字仪表设计

嵌入式汽车数字仪表设计嵌入式汽车数字仪表设计1引言汽车仪表是驾驶员与汽车的信息交流界面，对汽车安全以及经济行驶具有重要作用。近年来，随着汽车电子技术的发展，汽车仪表显示信息也不断增加,而传统机械指针式汽车组合仪表则无法满足现在使用需求。特别是计算机、微电子和各种现场总线通信技术广泛运用,以嵌入式微处理器为核心的智能化数字式仪表将是汽车仪表发展的必然趋势。本文给出一种嵌入式汽车数字仪表设计方案。2硬件设计汽车仪表需要处理的信号主要有：车速、发动机转速、水温、油量、以及各种开关量或报警信号。其中，发动机转速信号和前后灯信号是从CAN总线(发动机电控模块和前后灯电控模块)获取，而车速信号、水温、油量和其他开关量信号从相应的传感器获取。汽车数字仪表系统结构如图1所示,本系统对车速、发动机转速、水温和油量信息采用步进表头显示，里程信息采用LCD显示,开关量或报警信号采用LED显示，串口EEPROM用于存储里程信息。采用Microchip公司的具有SPI接口的控制器MCP2510与收发器80C250构成CAN节点，用于实现与汽车其他CAN节点间的通信。[pic] 2．1MCU、外扩存储器和里程存储电路系统采用三星公司的ARM7TDMI器件S3C44BOX作为主控制器。S3C44BOX是16／32位RISC处理器，其工作主频可达75MHz，内部资源丰富。由于S3C44BOX内部无存储器(内部SRAM用于缓存)，因此必须采用总线扩展外部存储器，包括程序存储器和数据存储器，采用16Mbit的：FlashSST39VF160及64Mbit的SDRAMHY57V641620分别作为程序存储器和数据存储器。系统还采用一片AT24C04存储器件来存储里程信息。AT24C04是4Kbit的串行存储器,采用I2C总线方式实现里程信息