交通事故管理系统

交通事故预测是交通安全评价、规划和决策的基础。针对各种单一灰色预测模型存在的局限性，建立了一种基于最优加权的灰色组合预测模型。根据我国道路交通事故的发展情况，建立了GM（1，1）、Verhulst和S

基于双目视觉的交通事故现场摄影测量方法研究，余桐，秦文虎，本文提出了一种适用于交通事故现场快速处理的现场痕迹摄影测量方法，利用双目视觉的原理，使用高像素数码相机通过对带有标定板的

道路交通事故道路条件成因分析及预防对策研究,裴玉龙,马骥,作为道路交通的基础设施和车辆行驶的根本条件,道路条件对交通安全的影响不可忽视。在沈大高速公路、辽宁省和哈尔滨市大量事故数

由于发生了几次交通事故，因此高速公路上的交通拥堵更加频繁，即交通事故，道路上的碎屑，车辆故障以及与护栏的碰撞，比任何其他事故都要多。 这些依次通过增加队列长度，数量和密度来影响高速公路的运营性能。 因

灰色系统理论在海上交通事故定量分析中的应用,张娜,姚杰,摘要:本文综述了灰色系统理论在海上交通事故定量分析中的应用情况。本文旨在为从事海事定量分析的研究人员们提供宏观的、综合的

基于IPV6的交通事故信息收集系统的设计与实现，张晓东，李茹，道路上的车辆越来越多，交通事故的发生率也越来越高，交通事故的频繁发生给交通部门处理事故带来了一定的压力。传统的收集交通事

南海市道路交通事故地理信息系统论文,毕业论文,程序设计

为适应交通事故现场快速勘测的要求，将计算机图像处理和近景摄影测量技术应用于交通事故现场勘测中。结合事故现场图片中的坐标轴平行线特征，建立像素坐标与物方空间坐标之间的对应关系，实现交通事故现场的二维数字

简介：鉴于交通事故的高发病率和高死亡率，道路交通事故是一项重大的公共卫生挑战。目的：本研究旨在描述卢本巴希市道路交通事故的发生频率和概况。方法：在2015年1月1日至2017年12月31日期间进行了一

针对交通事故数据多维多层的特点，对交通事故的主要成因与潜在规律进行了研究。从驾驶员、车辆、时间—地点、环境四个维度出发，提出了基于层次分析法（AHP）和混合Apriori-Genetic的模型挖掘事故