移动自组网多路由研究

采用具有超大规模密钥管理优势的组合公钥密码体制，结合Shamir的(t,n)门限方案思想，提出了一种适用于移动自组网环境的部分分布式密钥管理方案，给出了一种服务节点私钥矩阵份额的更新方法，并对方案的公

为了提供移动自组网端到端的健壮的数据传输策略，对基于地理信息的路由协议进行优化，重点解决由于骨干节点停止工作后容易导致的整个网络快速崩溃问题，实现了能量的均衡。同时，根据排队理论，提出了一种移动节点的

OXP: 一种面向软件定义移动自组网的高效拓展协议，李呈，黄韬，在软件定义移动自组网络中，性能受限的集中式控制器限制了网络规模的拓展。为拓展软件定义移动自组网的规模，目前有部署分布式控

无线自组网中节点协作的纳什均衡研究

随着生活中车辆的迅速普及，以及国家在车联网基础设施建设中的大量投入，使得车联网的应用研究成为一个研究热点。在高速公路场景下，旅途中的乘客对娱乐性提出了需求，即在旅途中观看视频和下载音乐，而高速公路上网

在机载自组网随机竞争类MAC协议中，信道忙闲程度可以作为不同优先级分组接入信道的阈值，通过限制低优先级业务的接入，保证高优先级业务的QoS，从而克服重负载下分组盲目接入信道导致网络性能恶化的问题。提出

本文研究了非公网情况下4G移动基站自组网方案，包括了技术原理、部署方案、性能测试等方面的内容。在本次研究中，我们针对不同类型的应用场景，探索了多种方案，并进行了实验验证。本文旨在为相关领域人士提供科学

无线自组网是一种没有任何中心实体的,由一组带有无线通信收发装置的移动终端节点组成的自治性网络。依靠节点间的相互协作可在任何时刻、任何地点以及各种移动、复杂多变的无线环境中自行成网,并借助多跳转发技术来

针对目前国内矿井下语音通信不够灵活或者通信系统成本过高的情况,设计了一种低功耗、低成本、使用灵活高效的手持式语音通信终端。通过采用ZigBee自组网技术灵活搭建通信网络,多跳延伸通信距离,并且针对Zi

自组网是一种无线分布式结构,强调的是多跳、自组织、无中心的概念。因此可以把车载自组网(VANET,vehicleadhocnetworks)定义为一种快速移动户外通信网络(fastmovingoutd