摘要：建立了新的公交路线走向的数学模型．该模型以动态直达人数为目标，路线的非直线系数为限制条件，并结合蚁群算法给出了求解路线优化设计模型的相应步骤．通过对案例的仿真，证明了该模型及求解算法的可行性和有效性．