改进的RFID标签防碰撞算法

为了进一步提高射频识别系统的识别效率，降低空时隙和碰撞时隙时长，提出了一个降低无效时隙开销的防碰撞算法。该算法将空时隙和碰撞时隙的检测分开进行处理，降低了无效时隙的开销。并根据时隙不等长原理动态调整帧

射频识别技术(RFID)是从20世纪80年代走向成熟的一项自动识别技术[1]。在RFID系统中,为解决碰撞问题,必须采用一定的防碰撞算法,时分多址算法中的二进制搜索算法识别率较高,是RFID系统中最常

摘要：为了解决RFID传感网络中密集阅读器的信号的碰撞问题提出了概率功率控制防碰撞算法。该算法利用各阅读器的发射功率在同一时隙服从不同的概率分布，从而来减少相互之间的干扰，获得最大的阅读范围。功率的概

射频识别系统中多个标签同时应答会引起数据碰撞。为解决标签碰撞问题,考虑到动态帧时隙算法中标签估计误差对系统效率的影响,提出一种基于动态调整帧时隙的改进算法——FBC_DFSA (Feedback Ch

为进一步提高RF ID系统中电子标签防碰撞算法的识别效率,对帧时隙ALOHA防 碰撞算法的性能进行分析,提出一种结合精确标签估计和二进制搜索的改进型帧时隙ALOHA 算法。将识别过程分为标签估计和标签

rfid是射频识别技术的英文(radio frequency identification)的缩写,射频识别技术是20世纪90年代开始兴起的一种自动识别技术,射频识别技术是一项利用射频信号通过空间耦合

siscom是一个项目，专注于RFID（Radio Frequency Identification）系统的碰撞模拟。RFID技术广泛应用于物品追踪、库存管理等领域，而RFID系统中的碰撞问题是指多个

设计了一种以PIC16F877A为主控芯片的RFID定位系统,以低成本、低功耗的2.4 GHz CC2500作为射频收发芯片。从硬件电路设计和软件设计实现方面阐述了RFID定位系统设计的基本流程,并在

在对现有的二进制搜索算法、4线树形查询算法及混合查询树算法进行理论分析的基础上，提出了一种基于碰撞位匹配的自适应混合树防碰撞算法。新算法是根据检测标签EPC编码最高碰撞位连续个数的匹配信息，在二叉树和

针对射频识别(radio frequency identification,RFID)系统中出现的标签碰撞问题,提出了一种锁位式自调整多叉树防碰撞算法。新算法采用自调整防碰撞算法的基本原理,利用曼彻斯