融合航空影像的震后机载LiDAR建筑物点云提取研究

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随着经济的发展和城市人口的增长,建筑的高层化和智能化已成为城市发展的一种趋势。由建筑物年预计雷击次数公式N=KNgAe(详见GB50057-94)可知,高层建筑比一般建筑遭雷击的概率要大得多,而一旦遭

数据驱动的建筑物立面重建

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在整个生命周期中，建筑物向大气中排放大量二氧化碳，这直接导致温室效应加剧，并严重威胁环境和人类。研究人员做出了许多努力来精确计算排放量，以减少住宅建筑的生命周期碳排放量。然而，在没有特定数据的情况下，

机载LiDAR系统在获取高密度地表点云的同时，也带来了数据冗余的问题，特别是在航带重叠区中尤为突出。旨在研究无完整航迹信息辅助下去除航带重叠点，提出了基于点云GPS时间直方图的去除航带重叠点的方法。该

为了最大限度的开发利用建筑物下煤炭资源,同时保护地表建筑物免受采动破坏,以昭阳矿建筑物下压煤(16号煤层)为例,根据地质采矿条件,对建筑物保护煤柱内的煤炭资源设计了条带开采方案。在保证煤柱稳定性和采出

针对策底河煤矿地质采矿条件及地表建筑物情况,在理论分析、地表移动变形预计的基础上,研究了建筑物下压煤宽条带开采方案及参数,并结合FLAC3D数值模拟对条带煤柱及岩梁稳定性进行了计算分析。结果表明,运用

gis数据，一个城市的建筑物轮廓数据，用于webGL技术研究，可用于整个城市简单的白模的建设

三维欧式建筑物模型，可直接应用于3D打印机打印，也可应用于软件显示