主要介绍了电子节气门的构造,并分析了电子节气门系统的机械结构中存在的非线性问题。目的是实现节气 门系统的位置控制系统,应用了PIC 的A/ D 转换以及脉宽调制功能来控制节气门。实验结果表明,该电子节气门控制系统 具有良好的跟随特性,实现了节气门系统的位置控制,为提高汽车的动力性、经济性、排放性打下了基础。