数字逻辑试验汽车尾灯试验报告

sy88921370 26 0 DOC 2018-12-21 00:12:31

包含数字逻辑试验汽车尾灯试验的全过程卡诺图化简过程等

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汽车尾灯系统制作简单,节能可靠,减少交通事故隐患、提高行车的安全性是不懈追求的目标。采用7 块集成电路芯片,6 个LED 发光二极管,4 个电阻,2 个电容,通过数字逻辑设计的基本方法,设计了一款汽车

里面有课程设计,还有EWB原理图1)汽车尾部左右两侧各有3只尾灯,用作汽车行驶状态的方向指示标志。2)当汽车正常向前行驶时,6只尾灯全部熄灭3)当汽车要向左或向右转弯时,相应侧的3只尾灯依次由左至右闪

用电子电路Multisim7绿色免安装版设计而成的数字电路课程设计成品——汽车尾灯控制器

EDA设计与应用》课程综合实验是在该课程基础实验上的扩充实验,实验对象为高年级本科生。《EDA设计与应用》课程和该课程的实验安排在同一学期内,使用的是EDA综合实验室新增加的实验开发板和开发软件。但由

摘要:汽车尾灯系统制作简单,节能可靠,减少交通事故隐患、提高行车的安全性是不懈追求的目标。采用7块集成电路芯片,6个LED发光二极管,4个电阻,2个电容,通过数字逻辑设计的基本方法,设计了一款汽车尾灯

1.汽车正常行驶时,尾部两侧的6个指示灯全部熄灭。 2.刹车时,尾部的指示灯全亮。 3.右转弯时,右侧3个指示灯为右顺序循环点亮,频率为1Hz,左侧灯全灭。 4.左转弯时,左侧3个指示灯为左顺序循环点

一个汽车尾灯控制电路汽车尾灯控制电路汽车尾灯控制电路

本设计是为电气专业《数字电路》课程设计准备的。可以为正在烦恼课程设计的同学解忧!!!

汽车尾灯控制电路multisim源文件,有三个文件,方案分别是74LS90+74LS163+74LS138;74LS138+74LS160;74LS194 multisim10及以上版本软件可以直接打

摘要:多数汽车的尾灯和刹车灯采用同一组LED,这就要求LED工作在两个不同的亮度等级:刹车时处于全亮状态,作为尾灯行驶灯时处于10%至25%满亮度状态(可调光)。调光方式选择脉宽调节(PWM),能够在

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