MATLAB优化工具箱在齿轮减速器设计中的应用

针对ZQ型齿轮减速器体积和结构尺寸较大、承载能力低、寿命短等问题,提出了一种以轮齿强度为可靠性约束条件,同时考虑中心距和转动惯量最小、且重合度更大的多目标优化设计方法。通过运用层次分析法确定各分目标函

分析了刮板输送机中三板平动减速器的工作原理、设计流程,在此基础上利用Ungraphics软件进行三维建模,根据UC结构对模型进行结构仿真、有限元分析、疲劳分析,利用分析结果对减速器进行优化设计,改变齿

单级斜齿圆柱齿轮减速器的优化设计

阐述优化设计理论在"二级斜齿减速箱设计"中的应用,总结出一、二级传动比分配系数同功率、总中心距三者之间的函数规律。

　在满足强度、应力等约束条件下,以双曲面齿轮的体积和最小为目标,对汽车减速器双曲面齿轮的结构参数进行优化设计。

传统的二级圆柱齿轮减速器的设计也会追求最优的设计结果,其一般依赖过去的经验确定。这样的设计虽然比较真实可靠,但往往达不到实际最佳的设计方案。在一般设计的基础上,以二级圆柱齿轮减速器的总中心距最小为优化

锥齿轮减速器-开式齿轮-长安大学课程设计

这是一种基于MATLAB的设计方法，用于单级减速器中斜齿圆柱齿轮的设计。该设计方法旨在为用户提供一个简便易行的工具，以生成满足特定运动传递需求的齿轮传动系统，并且可以满足所需的减速比、传动功率、齿轮齿

利用solidworks来实现的减速器的设计。

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