LIN总线简述（中文）

LIN入门LIN基本知识

1、汽车电器结构与通信协议基本概念2、CAN总线2.1、双绞线布线2.2、CAN协议及其与OSI七层模型的对应关系2.3、高速CAN、低速CAN的区别以及使用场景2.4、车机与车的通信机制3、LIN总

随着汽车智能化程度的提高和迅速升级换代的需要,汽车电子网络正在由集中式控制向分布式控制发展。LIN总线作为CAN总线的有效补充,以低速率和低成本的实现有效解决了分布式控制带来的成本增加问题。

当前汽车应用开发人员正面临着众多设计挑战,由于现代汽车增加了更多电子功能,对低功耗和更小印刷电路板的需求也越来越强烈,所有这些都表明在诸如车身控制和传动系统等应用领域中这样的特性将日益重要。

LIN总线简介LIN(LocalInterconnectNetwork)是一种低成本的串行通讯网络,用于实现汽车中的分布式电...

加尔文制造公司(今摩托罗拉公司)在二十世纪三十年代推出车载收音机时,没有几个人能看清其未来。多年来这种收音机一直是唯一的车载电子组件。当今汽车中的信息娱乐系统仅仅是众多电子控制系统之一:当今现代汽车中

提出了一种采用LIN作总线为控制网络的电动车窗设计,通过驾驶员侧主节点对4个车窗从节点进行升降集中控制。阐述了车窗升降的工作模式和功能需求,给出了硬件和软件设计方案。通过使用逻辑分析仪测试,车窗控制模

总线通讯技术自20世纪80年代开始应用在汽车上之后[1],便在电子技术和汽车技术的推动下飞速发展,目前已形成了适用于不同场合的多种汽车总线标准,如MOST、CAN、TTP、LIN等。汽车总线中通讯节点

随着汽车电子技术及网络技术的不断发展,人们对汽车安全性、可靠性的要求也越来越高,为了解决由汽车电子元器件的增加而带来的通信问题,这就要求采用一种高速、多路、共享的汽车通信网络。目前,已经开发出多种总线

瑞萨官方2010年发布的LIN总线入门手册，详细全面的解释了LIN总线的各类知识，强烈推荐给初学者学习阅读