功率分流型混合动力系统新型能量管理策略power split

动力系统自忆性原理－预报和计算应用，全面介绍自忆性原理第一书，后无来者，五分推荐。

燃料电池动力系统硬件在环仿真开发

基于制动能再生的公共汽车动力系统

分析了纯电动汽车对驱动电机和动力电池的要求的基础上，结合 课题中的设计要求和样车车身参数，对动力系统的基本部件(包括：驱动电机、 传动系和动力电池)分别进行了合理地选型并对它们的参数进行了匹配；另外，

车辆动力系统设计的合理性是影响整车性能的重要因素。通过对防爆锂电池车辆动力系统的设计匹配及仿真分析，提出了一种防爆纯电动车辆动力系统的设计方法，使得车辆驱动电动机与电池能够长时间工作在比较理想的工况下

当今的汽车正朝着提供高能效同时对环境影响降至最低的方向发展。但就长远而言,以非石油为基础的动力系统似乎是最具前景的解决方案;与此同时,汽车工业正在推出基于现有技术引入更多改进。一项主要趋势是混合动力化

企业自主创新动力系统协同机理研究,孙冰,张敏,相关理论和实践表明,促进和增强企业自主创新动力的协同作用是改善我国企业自主创新现状的重要途径,而深入了解自主创新动力的协

插电式混合动力与纯电动汽车的能量管理策略

微电网系统由直流配电和交流配电两部分组成,包含光伏和风力发电、储能装置、微型燃气轮机和交直流负载,并通过PCC并网点接入大电网。交直流混合微电网结构的能量管理核心是根据交直流母线的电压频率状态,控制各

环境和能源问题的日益突出,使低排放甚至零排放汽车的开发受到了广泛的关注。电动汽车以无(低)污染、高燃油经济性、高性能和低排放的优点成为当代汽车发展的主要方向。但是,电动汽车的发展需要解决两大关键问题: