单斗液压挖掘机发动机微机节能控制系统

发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(汽油发动机等)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装

发动机声音

1.电控单元(ECU)主要故障及原因 发动机电控单元(ECU)本身及线路不良,会造成发动机启动困难或不能启动,怠速不稳甚至熄火,加速不良,排气管冒黑烟等故障。其主要原因是电控单元(ECU)线路接触

一、电子控制系统检修注意事项 电控发动机的许多故障与电控系统有直接关系。因此,当发动机出现故障或运转不正常时,在检查点火系统和燃油系统属正常后,必须检查电控系统。电控系统线路十分复杂,因此在检修时

电子气门控制系统的工作原理宝马VANOS发动机技术

针对某型挖掘机斗杆液压冲击大的现象,分析了挖掘机斗杆停止冲击过程,分析认为:挖掘机斗杆长、质量大、换向阀复位时间短是引起冲击大的原因,结合实验数据,提出在斗杆阀芯挖掘先导控制口,安装准Φ0.9 mm的

首先构建了液压挖掘机状态监测系统结构,即由单片机及其外围电路、传感器、显示输出设备、声光报警装置组成的实时监测系统。在此基础上设计了此系统需要的硬件电路和软件程序。硬件电路部分采用模块化设计思路,主要

《汽车控制系统：发动机、传动系和整车控制（翻译版）（第2版）》自2000年推出第一版后，在欧美高等院校得到迅速推崇，经原作者增补，于2005年推出了第二版，至今一直畅销。该书将汽车系统理论与自动控制理

介绍了DWY系列全液压轮斗挖掘机的主要构成、工艺流程及性能参数,总结了全液压轮斗挖掘机在国投哈密一矿选型、应用及发展情况,论述了全液压轮斗挖掘机在露天开采工艺中的优势及前景。

液压自由活塞发动机能量转换效率研究，荆崇波，刘文翠，以提高系统总效率为目标，研究了单活塞式自由活塞柴油液压动力装置的节能途径。分析了系统的能量传递过程，理论计算了能量输入、