地铁及铁路通信分析(理论

主要讲的关于隧道盾构施工的一些技术和施工中的一些问题以及处理的方法。

随着全国大规模地铁建设的开始，地铁通风技术作为保证居民安全出行的重要环节，需要格外关注

从建立GSM-R铁路应急通信网络的需要出发,在组播路由算法ODMRP 的基础上通过改进,提出 1种支持GSM-R 铁路应急通信网络组呼的组播路由新算法(REGCA)及其算法流程.在该算法中加入了抑制听

传输干扰率是铁路数字移动通信系统的服务质量指标中重要的一项,其描述铁路数字移动通信系统误 码性能对列车控制信息传输的影响程度。在介绍铁路数字移动通信系统传输干扰基本概念的基础上,分析影响 铁路数字移动

中国地铁 中国地铁图 项目介绍 中国地铁图,支持PC,移动端多种浏览器。覆盖北上广多个城市。 技术点 svg重新 调用svg-pan-zoom.js和hammer.js缩放 gulp文件打包 数据来源

基于赋权二部图和复杂网络理论，构建铁路换乘系统的铁路线路网络模型和铁路站点网络模型，定义了站点节点和线路节点的权重计算方法，并结合节点度和节点权重，设计了铁路换乘网络针对异常攻击的鲁棒性分析方法。最后

2010.04发布的铁路安全通信协议，封闭式网络在GB/T24339.1中的定义为：“连接的设备数量固定或最大数量固定，有已知且固定的特性的传输系统，对于此系统可以忽略非法访问的风险”

针对我国铁路花区间通信系统现状，提出了基于光时分复用多址接入方式对目前铁路区间铜芯电缆通信系统进行光纤化升级

Railway data communication network

随着中国铁路客运专线的发展，铁路通信网络和设备也大量增加，设备分布更加广泛，铁路 通信网正在迅速发展成为一个高度数字化的大型通信网络。但各个通信子系统相对独立，缺少一个 系统能够全面监测、统计和管理所