RFID防碰撞仿真

RFID防碰撞算法的实现，阐述了基于时隙的算法，希望给大家做个参考

这套由本田自己开发的“碰撞缓解制动系统”其主要原理是,当毫米波雷达探测到前方行驶的车辆,判断有追尾的危险时用警报的方式提醒驾驶员,继续接近前车时轻轻制动,以身体感受进行警告。

汽车防碰撞技术简述,应该效果不错!!!!!!!!!!

用于多标签的并发读写，能同事读入很多标签信息，并有效阻止信号干扰而使读取信号失败。

介绍几种rfid防冲突算法，PPT格式，并进行算法设计见PPT

针对射频识别系统中，基于树的防碰撞算法因存在较多空闲时隙和碰撞时隙导致系统效率低的问题，提出了基于冲突分段的动态树型防碰撞算法（DTCS）。新算法充分考虑随着搜索层数增加，碰撞节点内标签数量减少，标签

介绍了算法的改进和防碰撞的实现，列举了动态二进制搜索算法的碰撞实现。

提出一种捕获效应下基于反馈机制的RFID防碰撞算法（CEFB）。算法分三个阶段：标签分组阶段、组内分维识别阶段和反馈识别阶段。CEFB有效解决识别初期标签之间产生过多碰撞问题，通过对标签进行分维识别，

设计了一种以PIC16F877A为主控芯片的RFID定位系统,以低成本、低功耗的2.4 GHz CC2500作为射频收发芯片。从硬件电路设计和软件设计实现方面阐述了RFID定位系统设计的基本流程,并在

基于帧时隙的欠定盲分离RFID防碰撞算法研究