汽车制造是一个复杂的系统，核心制造企业同上游供应商和下游分销商有着密切联系。现代物流朝着供应链管理的方向发展，供应链管理是提高企业效率，更好地实现企业目标的一个关键战略因素。现代物流管理需要整合汽车制造企业的整个供应链，包括功能整合、过程整合和资源整合。为了提高物流管理水平，核心制造企业必须优化物流系统，建立合理的物流体系，形成集采购、生产和销售一体的供应链整合系统。本文主要针对汽车制造业生产车间物流系统优化的三个技术进行了深入研究:首先，以生产计划和物流操作为初始条件，分析物流缓存区状态，建立起以面积最省和距生产线距离最短的双目标的物流缓存区布设优化模型。结合序列对结构模型的思想，将物流缓存区布置方案转换为一一对应的序列对，提出了一种基于遗传