TBM盾构资料文献

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海瑞克盾构机中文技术文件海瑞克盾构机中文技术文件.pdf海瑞克盾构机中文技术文件.pdf

推进系统是盾构机的关键系统之一。本文阐述了盾构机推进液压系统的原理，利用AMESim仿真工具对该系统进行了仿真分析。仿真结果表明常规压力控制会引起流量的剧烈波动，常规流量控制又会引起压力波动，而压力流

地铁隧道盾构法施工中,有时会由于测量方面的原因,使得隧道轴线偏差过大,形成不合格产品,造成不可逆的后果。为避免这种情况发生,运用导向系统测量、人工测量和管片三维坐标测量3种测量方法,相互补充,互为校核

盾构隧道衬砌内力计算模型比较，姜增国，李永明，结合目前正在施工的南京长江隧道工程实例，详细论述了盾构衬砌结构设计中常用的两种内力计算模型：匀质圆环模型和梁－弹簧模型，

FLAC3D代码，模拟地铁盾构施工全过程，包括地层建模，土体开挖，隧道衬砌的施加，盾构推进，支护力施加，计算结果显示等。是FLAC3D模拟盾构隧道入门的很好学习代码。

主要讲的关于隧道盾构施工的一些技术和施工中的一些问题以及处理的方法。

分析了影响盾构土压平衡的掘进参数之间及其与土仓压力间的相互关系,采用自适应神经模糊推理系统(ANFIS)建立了一个以推进力、推进速度、土仓压力实时数据采样值为输入,螺旋输送机转速为输出的基于排土控制的

盾构法隧道施工与质量验收规范（GB50446-2008）

主要有一些经典的标定算法以及相关的论文