模拟加减法电路和汽车尾灯控制电路

实验十四 并行加减法运算电路

一种基于亮度和颜色阈值的尾灯匹配识别算法，可用于尾灯图像识别检测

本文设计一种基于Multisim的汽车尾灯控制设计,要求实现汽车左转弯、右转弯、停止等条件下尾灯的点亮与熄灭情况。Multisim具有电脑模拟各种电路功能,其运用各种仿真器件可达到现实器件同样的功能效

控制汽车的左、右转弯，以及出错时汽车尾灯的控制系统。

汽车尾灯控制器的设计与制作时钟脉冲信号发生显示驱动电路开关控制电路三进制计数器译码电路图1-1设计电路控制关系

本课程设计成果报告与汽车尾灯控制器Multisim仿真配套，为电气专业《数字电路》课程设计的同学解忧

当汽车往前行驶时，6盏灯全灭。当汽车转弯时，若右转弯，右边的3盏尾灯从左至右顺序亮灭，左边3盏灯全灭；若左转弯，左边的3盏尾灯从右至左顺序亮灭，右边3盏灯全灭；当刹车时，6盏尾灯同时明、暗闪烁；当倒车

（1）汽车尾部左右两侧各有多盏指示灯。（2）汽车正常行驶时指示灯都不亮。（3）汽车右转弯时，右侧的一盏指示灯亮。（4）汽车左转弯时，左侧的一盏指示灯亮。（5）汽车刹车时，左右两侧的一盏指示灯同时亮。（

用multisim2001仿真的一个汽车尾灯控制系统开关1控制左边三个灯轮流亮，2控制右边三个灯轮流亮，3控制左右六个灯同时亮，4控制左右六个灯闪烁亮，主要用到的元件有74LS74D、74LS32D、

做的数字逻辑的课程设计，是汽车尾灯控制器设计，与大家一起分享吧