基于GIS和最小交通阻抗的公交出行最佳路径算法

基于迪杰斯特拉的最短单源路径算法的公交车调度问题的数学模型。

本文针对交通路网的路径分析功进行算法级研究，根据一般路径分析的算法结合交通路网的实际特点和需求，希望形成一套合理的路分析算法。本文也较适用于了解各种一般路径分析的原理和算法。

基于GIS的区域商贸物流配送路径规划研究_秦立公，这个算法很优化的，值得看看。

PAGE 题 目 公交网络路径算法研究 摘 要 城市公交查询系统为乘客提供了优化及时的信息服务通过合理的引导很大程度上方便了他们的出行同时减少了不必要的交通流量提高了整个公交网络的运行效率和城市信息服

一种公交网络最优路径新算法.pdf 数据结构图的应用

基于贝叶斯网络的公交路径选择影响因素分析，李红伟，陈宜恒，公交路径选择影响因素决定了公交路径规划方案的优劣。本文利用贝叶斯参数估计方法和K2算法构建了公交路径选择影响因素网络拓扑图�

基于粒子群算法的最短路径设计和实现，用matlab编码实现。

交通建模中的最短路径算法分析与测试，任刚，周竹萍，交通建模一直以来就是最短路径算法极为重要的应用领域。介绍主流的最短路径算法——标号算法,通过交通网络特征分析和实际城市道�

动态交通网络中最短路径的优化算法，徐寅峰，刘明，交通路口等待时间是影响运输任务能否按时完成重要因素。在交通路口等待时间动态变化的交通网络中最短路径问题已备受关注。本文在

针对译码模块设计成本和功耗的问题,提出了一种LDPC码串行最小和算法。该算法是一种采用权重因子的基于变量节点更新的串行算法,它基于竞争机制来更新变量节点对校验节点消息集合中的最小值。与传统串行算法相比