路面不平度检测程序

类别不平衡分类问题分析，数据挖掘方面内容

Current imbalance calculation

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由于路面结构中存在一些深深的困扰，穿透地面的雷达（GPR）反射波将在界面和缺陷处发生变化。为了从位置，严重性和程度方面检测遇险，分别进行了基于400MHz和900MHz天线的电磁前向仿真。建立了路面均

激光路面三维检测专用车技术与理论研究,研究了使用激光技术对路面进行三维检测的理论方法，有助于对路面三维检测路面的学习与应用。

沥青路面层间结合面是路面结构的薄弱环节,路面层间抗剪强度是衡量沥青路面施工质量的重要因素之一,为了检测路面层间抗剪强度,保证施工质量,设计开发了一套沥青路面层间剪应力检测仪,该检测仪采用蓄电池供电,不

提出了一种新的室内定位跟踪算法，采用了直方图法和核函数法估计参考点处的接收信号强度的概率分布，并将其作为该参考点的位置指纹，描述了该参考点处无线信道的特性；利用粒子滤波解决了非线性状态空间模型下的在线

由于光照不均、路面污渍及沥青颗粒等因素的影响,传统阈值分割算法应用于路面裂缝处理时效果不佳。针对这一问题提出了基于霍夫变换的OSTU改进算法,对分割后图像进行霍夫变换得到霍夫矩阵,统计其极值和最值分布

目前,在夜间车流量检测算法中,提取车前灯时受路面反射光的干扰较大。针对这一问题,根据路面反射光区域具有形状不规则和面积大的特点,提出了一种通过计算方差来消除路面反射光的方法。该方法首先用区域生长法进行

为了实现孤岛无盲区与非破坏性检测,提出一种基于电压不平衡度正反馈的孤岛检测方法。当孤岛发生后,正反馈回路将导致公共连接点(PCC)的电压不平衡度呈放大趋势,通过检测PCC的电压不平衡度即可判断孤岛的发