为提高船舶分段建造效率，提出了适合于大中型造船厂的柔性胎架设计方法。较详细地介绍了柔性胎架的设计方案，分析了相对于传统模板胎架和管式活动胎架的优越性，阐述了生成柔性胎架的关键技术，即从船体型值信息到柔性胎架坐标信息的转换过程。研究成果对提高船舶建造速度及精度，降低成本，具有较大的现实意义和理论价值。