暂无评论
为了控制车辆在交叉路口顺畅通行,提出了一种基于无线传感器网的智能交通信号控制设计。利用传感器节点收集的交通信息,结合多Agent的协同方法,在不同的时段采用不同的路口控制模式,控制终端根据采集到的交通
针对城市道路十字交叉路口交通灯信号控制存在的问题进行探讨提出一种新的基于PLC的交通信号灯控制方案。该方案将传统十字路口交通信号设置红、绿、黄灯控制改为南北车辆左转、直行、右转单独控制，增加行人控制及
基于Atmega16的智能交通信号控制系统设计
城市交通信号控制是通过对交通流量的调节以达到改善人和货物的安全运输，提高运营效率。交通系统是一个具有随机性、模糊性和不确定性的复杂系统，建立数学模型非常困难，有时甚至无法用现有的数学方法加以描述。
本论文基于可编程逻辑控制器（PLC）与人机界面（HMI），提出了一种高效的交通信号灯控制方案。采用了PLC作为控制核心，通过HMI界面进行交互和监控，实现了对交通信号的智能管理。设计中充分考虑了路口车
城市交通信号控制的协调与优化方案基于多智能体系统。通过多智能体的协同作用，实现城市交通信号的精准调度，优化道路通行效率，减少交通拥堵。该方案充分利用智能体之间的信息交流和协作，提高交通信号控制系统的智
基于plc的交通信号灯控制系统设计
基于PLC-Link的交通信号控制程序设计,刘广萍,翟润平,城市道路网中交通信号灯的区域控制是实现交通控制智能化的基础。可编程逻辑控制器(PLC)是工业控制领域的主流控制设备。本文基于
本文介绍了基于AT91RM9200微处理器的智能交通机控制板的硬件设计以及嵌入式Linux软件平台。该设计方法改进了原信号机功能,增加了网络通信功能,并保留了过去的通信串口以保持兼容。整个开发板结构设
基于8051单片机交通灯控制系统的设计，着眼于提高交通效率，确保道路安全，通过对交通信号灯的控制实现车辆和行人的有序通行。系统采用了先进的8051单片机技术，具有高效、稳定的特点，可以实现对交通灯的精
暂无评论