基于CAN总线的微型电动汽车电机控制节点的设计

汽车仪表是汽车与驾驶员进行信息交流的窗口,是汽车信息的中心,能够集中、直观、迅速地反映汽车在行驶过程中的各种动态指标,如行驶速度、里程、电系状况、制动、压力、发动机转速、冷却液温度、油量、各种危险报警

汽车上用的电子设备的可靠工作与优良性能关系者驾驶者的生命安全。车用电子设备出厂前要求对设备内部电路板进行长时间老化测试,以检测电路板在高温环境和各种输入信号条件下,是否仍正常工作。只有经过老化测试的电

本文设计了一种基于CAN总线的电动汽车整车电子控制系统,本系统采用短帧的报文结构,数据传输时间短,具有很强的抗干扰性,具有高效的非破坏总线仲裁,出错检测和故障自动关闭等优点。

信息化时代背景下,智能电动密集架在现代档案库房日益普及,它结合了组合货架和移动货架的优点,真正实现了效率更高、空间更省,无序存放、有序管理。本文主要介绍一种基于高速CAN-bus总线的电动密集架控制系

基于CAN总线的汽车车灯控制网络研究

基于CAN总线的多伺服电机同步控制探讨.pdf 介绍了关于基于CAN总线的多伺服电机同步控制探讨的详细说明,提供电机的技术资料的下载。

针对现场分布式电机安装分散、群控难度大等运行特征，采用具有CAN总线的嵌入式设备对电机状态进行查询和控制，利用GPRS远程控制灵活的特点，设计出了一套电机群远程实时信息采集以及控制的网络系统。该系统对

新能源汽车具有环保、节约、简单三大优势。在纯电动汽车上体现尤为明显:以电动机代替燃油机,由电机驱动而无需自动变速箱。相对于自动变速箱,电机结构简单、技术成熟、运行可靠,甚至被视为中国在新能源汽车行业实

在环保的大环境下,电动汽车也成为了近年来研究的热点,电动汽车在城市交通中可以实现零排放或极低排放,在环保领域优势巨大,各国都在努力发展电动汽车。电动汽车主要是由电机驱动系统、电池系统和整车控制系统三部

电动汽车主要是由电机驱动系统、电池系统和整车控制系统三部分构成,其中的电机驱动系统是直接将电能转换为机械能的部分,决定了电动汽车的性能指标。因此,对于驱动电机的选择就尤为重要。