基于Smith 预估补偿模糊 PID算法的航空发动机控制

根据给定对象特性设计smith预估控制器算法，并利用Matlab软件进行仿真，同时与PID算法控制算法进行比较

发动机的工作原理与构造，包括冲压发动机和涡轮冲压发动机的构造原理

最近做毕业设计把资料共享一下吧-基于LQR方法的航空发动机最优PID控制系统设计.pdf 如题：开始发了20多篇但不知怎么提示不成功，先发小点试一下 作为回报，希望高手们能提供一下如下系统的控制

针对某航空发动机装配线装配效率低、工人分配不合理等问题,建立面向航空发动机的知识化制造系统拖期调度和班组自重构优化模型.提出一种启发式算法,实现生产调度与班组配置的协同优化.在算法调度层中,针对航空发

动态主元分析在航空发动机传感器故障诊断的应用，秦艳，石敏超，针对发动机多个传感器的相互关联的时序测量数据，在只存在传感器故障的前提下，提出了一种基于动态主元分析(DPCA)的传感器故障诊断

针对支持向量机算法存在的不足，研究了一种基于稀疏贝叶斯框架的机器学习方法——相关向量机在航空发动机故障检测中的应用。排气温度是进行发动机监控与故障诊断的重要依据，应用相关向量机对其进行预测。通过仿真实

基于特性方程的航空发动机内压式超音速进气道的建模与性能仿真，任志彬，孟光，本文介绍了航空发动机超音速进气道的数学模型，分析了内压式超音速进气道的起动问题，基于特性方程建立了一种快速简单的超音�

航空发动机从业人员重要的参考手册

发动机燃烧室中高温气体和粒子对内壁面的辐射传热占总传热量很大一部分,对发光火焰来说能够达到总传热量的80%,有关资料表明发动机燃烧室内气体和炭黑辐射热流能达到2.3×10

随着技术实力的提升，中国制造在通用机械行业取得了显著进展，并成功进军了万亿规模的航空发动机叶片市场。这一重要突破不仅体现了我国制造业的强大实力，也为我国在全球航空领域树立了新的里程碑。未来，中国制造将