论文研究带有时延和量化的网络控制系统的故障检测 .pdf

网络控制系统中存在着时延、丢包、网络干扰等问题。针对网络控制系统中存在恶化系统的控制性能，甚至导致系统不稳定的因素，提出了一种基于自适应模糊神经网络控制器的网络控制系统，它能根据系统的实际输出与期望输

本文的主要工作是将广义预测控制算法应用到网络化控制系统中控制丢包和时延" 第一章为绪论,介绍了本文选题的意义和研究现状; 第二章介绍了论文中用到的理论知识:网络化控制系统和预测控制; 第三章

为尽可能减少由于自然灾害导致铁路运输受阻甚至中断情况下受影响的列车数，提出了对现有列车运行方案以抗毁性优化为目标的量化分析方法。首先基于当前列车运行方案建立列车运行网络模型，该模型以实际铁路站点为节点

随着深亚微米技术的不断发展和芯片运行速率的不断提高，串扰噪声问题越来越严重，对串扰时延测试已成为一个迫切的问题。在组合电路的基础上，将SAT（布尔可满足性）方法引入到串扰引起的时延测试中，通过词法分析

研究具有时变时滞的连续不确定正系统的约束控制问题.基于线性规划方法,首先设计状态反馈控制器使得相应的闭环系统是正系统且渐近稳定;然后建立在正性约束下有界的鲁棒状态反馈控制器存在的充分条件,同时给出控制

安全性是网格计算系统研究的主要热点之一，在资源管理中结合信任机制能够有效地提高网格实体交互的可靠性。考虑到信任的不确定性，主要研究如何对信任概念进行量化，提出了一种基于网格系统的全局信任量化计算引擎，

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网络控制系统时延补偿及调度算法研究刘雍导航制导与控制指导教师杨光红 教授网络控制系统概述网络控制系统NCS结构优点实现远程操作方便安装与维护增加系统灵活性可靠性等新问题网络诱导时延网络调度数据包丢失等