论文研究新型汽车制动力测试仪表设计 .pdf

关于汽车仪表开发的介绍，利用DSP方式实现的汽车仪表控制系统设计模型

这是一个典型的汽车仪表设计的策划及实施案例，有较好的参考价值

CAN总线汽车显示仪表设计报告，这是和同学当时一起做的科创项目，当时荣获四川省一等奖，此项目最会申请了专利。把设计方案都上传，希望对广大战友有所帮助。

给出了贴闸油压法和空载紧急制动法两种间接测试方法,通过分析比较,贴闸油压法较为准确可靠,且测试的相关数据能为制动器故障诊断提供依据。

混合动力汽车通常由两种不同的动力源驱动，对于驾驶员需求，如何分配动力源的输出，使得整个循环的耗油量达到最小是混合动力系统控制表示法需要解决的问题。实际汽车中各部件模型是非线性的，而且受到约束，结合猴群

在分析现有的烟花模拟方法的基础上，引入渲染到纹理技术。以多次绘制屏幕纹理的方式，渲染烟花运动过程中产生的尾焰，结合粒子系统方法，使得烟花的模拟速度得到了有效提升；用该方法以及曲线数学模型模拟出了树形、

传统的8/16位单片机测试仪系统相比,本文介绍的测试仪基于32位ARM9处理器,运行速度可高达180MHz,扩展能力强;采用Linux操作系统,软件更加模块化,更新和移植更加方便,运行更稳定;采用虚拟

定义了一种模型描述语言——MDL，采用BNF范式描述了MDL的语法规范，分析了其实现的内在机制。在汽车动力学建模中，将汽车模型采用自顶向下的划分方式，划分为多个相对独立的子系统，采用模型描述语言对各个

误码率是反映数据传输设备及其信道工作质量的一个重要指标。作为通信系统的可靠性测量工具,误码测试仪广泛地应用于通信设备的生产调试、检验以及日常维护等方面。在对传统误码仪设计的研究和分析之后,研究并设计了

汽车制动技术一直是汽车工程中的重要领域，对车辆性能和安全性具有直接影响。制动系统作为汽车安全的关键部件之一，其性能分析和技术研究对于确保车辆行驶安全至关重要。本压力分析报告以.zip压缩包形式呈现，涵