为显著提高路由决策性能，在信息熵的基础上提出了用熵值定量描述链路稳定性的算法；同时综合考虑用户带宽的个性化需求，在多路径路由协议(AOMDV)的基础上设计出一种适用于城市车载Adhoc网络的QoS路由协议BLS-AOMDV。理论分析论证了BLS-AOMDV协议的有效性及可行性。基于NS2的仿真结果表明，新协议在丢包率、时延、路由开销上都要优于传统的AOMDV多路径路由协议，因此更加适合于城市VANETs应用范畴。