论文研究基于MEMS压电换能器的自供电无线加速度测量系统 .pdf

基于车轮加速度门限的TCS制动控制算法研究，赵健，李静，本文针对某4×2车辆，提出了一种基于车轮加速度门限自调整的TCS制动控制算法。选择以驱动轮相对滑转率和加速度为控制门限设计了控�

基于同位加速度负反馈的振动主动控制研究，非常好的资源

引言 加速度传感器一直是振动测试中的重要元件。ADXL203加速度计是美国模拟器件(ADI)公司的新型单芯片双轴传感器,测量范围是±1.7g.可以承受3500g振动冲击。相对于传统的加速度计,他的

随着移动互联网和物联网的快速发展，MEMS微机电系统产业迎来了重大发展机遇。在致力于防患未然的汽车主动安全领域，ESC（车身稳定系统）、ABS（防抱死系统）、EPB（电子驻车系统）、TPMS（胎压监测

本文给出了基于加速度传感器的车祸报警与定位系统的设计方法和功能介绍。在汽车工业高速发展的现代,汽车已成为了人们现在出行主要的交通工具之一,但是因交通事故的伤亡数量也十分巨大。在信息化的现代利用高科技去

提出了一种基于最小二乘法的加速度传感器误差补偿方法，用来提高列车横向加速度的检测精度。利用正弦信号对加速度传感器进行了性能测试，确定了放大器倍数，证实了加速度传感器输出信号在波峰和波谷处误差最大，误差

基于加速度传感器的建筑工地广域无线防盗系统，很好的应用案例

在分析常见的声表面波接收电路的基础上，介绍了一种高稳定性的声表面波（SAW）接收电路。电路设计基于接收换能器，中心频率为1MHz。该电路包括具有高输入阻抗的前置放大电路，基于VCA810的自动增益放大

论文题目：《基于加速度计和磁强计的方位测量与校正技术研究》

浙江大学生物传感器国家实验室论文。人体耗能检测算法研究