提出了水轮机动态研究的非线性模型。本文第一节给出了单台水轮机及其供水管道的模型，并结合现场试验进行了偏执估计。第二部分是对从一个公共隧道供应的多个涡轮机进行建模，考虑到水力耦合效应。给出了仿真结果与实验数据的比较。