论文研究基于车辆移动规律分析的车联网信息分发算法 .pdf

交通流量检测是智能交通系统中的一个重要研究方向和热点问题，基于视频的车辆检测是交通流量采集分析的核心技术，它为交通流量参数的实时获取提供了可能。为实现在复杂交通视频场景中实时准确检测各类的运动车辆，在

深入研究了各向异性磁阻（AMR）传感器的数据采集原理及特征波形向量提取方法，提出基于AMR传感器及加权欧氏距离的车辆分类识别算法。道路车辆检测实验数据显示，与感应线圈车辆检测法及视频车辆检测等方法相比

一种基于改进Snake模型的车辆跟踪算法，王诗锦，吴巍，物体轮廓的提取和跟踪技术可广泛应用于医学图像、运动跟踪、机器人路径规划、视频安防监控、无人驾驶汽车、卡通制作等领域，具有

将动态背景生成技术应用于运动车辆的检测与跟踪，构建了一个运动车辆跟踪算法。在引入特征匹配值矩阵的基础上，设计了一种简单实用的目标跟踪状态判决逻辑。实验结果表明，该算法能够完成对多个运动目标的跟踪，而且

复杂车辆目标的SAR图像仿真，对于目标识别与解译的理论研究和实际应用具有十分重要的意义。针对复杂目标CAD（Computer Aided Design）模型的扫频仿真RCS数据，在传统RM算法的基础上

提出了基于动态窗口的运动车辆颜色提取算法，其中颜色提取窗口根据车辆中心坐标在交通场景中的位置以及车辆类型的不同进行动态调整；颜色提取算法采用RGB颜色模型，利用颜色的一阶矩和二阶矩作为车辆主体颜色的判

车间（V2V）安全预警信息（SWM）交换是重要的道路安全改进技术。SWM的高概率生成很容易导致局部信息风暴，严重影响SWM传输性能。为了降低局部信息负载，定义通信需求的概念，并且根据通信需求关系，提出

为了获得更加理想的配送车辆调度方案，提出一种基于种群分类粒子群算法的配送车辆调度优化方法。首先建立多约束配送车辆调度的数学模型，并以配送路径最短作为目标函数，然后采用粒子群算法对模型进行求解，并对每次

针对交通场景中车辆距离过近和相互遮挡的问题，提出了利用车辆边缘的遮挡车辆曲线分割算法。首先在图像分块的基础上检测出车辆区域，根据车辆区域的长宽比和占空比进行多车判断；然后对车辆区域进行HSI空间亮度均

提出了成员与成员集的相似度概念，证明与分析了一些有用的命题和推论，给出了一个保持聚集一致性的成员与聚集相聚的充分必要条件，描述了一个群体聚类的启发式迭代算法。实例测试表明，提出的算法有较好的聚类性能和