计及升沉与纵倾的船舶阻力预报

中文DNV规范,共5章，总则，材料和焊接，船体和设备，机械设备和系统，特殊服务和形式

深入探讨了中国船舶行业的战略重组趋势，并对南北船整合的潜在影响进行了分析。研究构建了船舶行业的研究框架，并以此为基础，对行业未来发展趋势和整合后的竞争格局进行了展望。

航道船舶事故溢油风险影响预测及管理，王永，，一些航道主要从事矿建材料和煤炭的运输业务，虽然发生重大溢油事故的可能性极小，而船舶碰撞引起的溢油事故又频频发生。在此本文

船舶电力推进系统仿真及特性实验，高海波，陈辉 ，本文介绍了武汉理工大学船舶电力推进混合仿真装置的设计思路、系统组成、工作原理。针对船舶电力推进系统中的六种典型工况，设计

针对U型通风方式下存在的上隅角及回采巷道瓦斯超限问题,根据邱集矿7828工作面地质条件,开展Y型通风系统设计试验研究,确定了"两进一回"合理通风线路及各巷道风量取值,并通过现场实测

为准确得出综采工作面矿压显现规律,采用KJ24型支架压力监测系统,实现了综采工作面支架工作数据实时监测。通过对支架运行特征与工况分析,验证了支架选型的合理性,为综采工作面安全高效的生产,起到至关重要的

为进一步优化郭二庄煤矿的通风网络系统,采用精密数字气压计基点测定法进行测定,简要介绍该测定方法的原理并以此对该矿进行了通风阻力测定。根据测定结果分析矿井目前存在的通风问题,并给出相应的意见。为后期通风

基于动基点测定法,介绍了通风阻力测定的布置方案与计算理论依据。通过对霍洛湾煤矿通风阻力现场测定数据的计算与分析,结果表明:进、用风段正常,回风段通风阻力占总阻力的比例为69.5%,矿井等积孔为3.88

针对平煤十矿选取三条主测路线和三条辅测路线进行矿井通风阻力测定,分析实测数据,了解通风系统阻力分布的具体情况,分析回风段阻力过大的主要原因,提出扩大回风段巷道断面的具体措施,优化通风系统,为十矿的安全

针对巷道火灾绕火源火焰的局部阻力计算及阻力系数的确定问题,建立按火焰断面积来计算的模型,其中的火焰局部阻力系数是火焰截断面积的函数,指出火焰面积是在特定巷道火灾条件下火源燃烧强度与风流速度相互作用的结