基于ADAMS对掘进机截割减速器的动力学仿真

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根据截齿和截割头受力理论公式,应用Matlab软件编写截割头在截割过程中受各方向的载荷程序,模拟截割头受力。针对某型硬岩掘进机截割头模拟受力结果,并对截割部进行力学理论分析,计算得出截割部摆动需要最大

针对无法精确定位掘进机截割头的位置、截割效率低及截割断面成形差的问题,提出了基于巷道断面的掘进机及截割头定位系统设计方法。结果表明,该定位系统在直线标准巷道内,可实现掘进机截割头准确定位,不仅提高截割

在掘进机中,截割部减速器是非常重要的一个部件,其性能对掘进机影响很大。由于井下巷道作业空间狭窄,所以要求设备尽可能实现最小化。针对这一问题,对EBZ-135掘进机行星减速器进行了体积优化,通过减速器体

部分断面掘进机行走减速器与履带板设计，倪继勇，孙晶晶，行走机构是掘进机非常重要的部件之一，行走性能的好坏关键在于其传动系统的计算和设计和履带板的设计。行走机构一般采用履带型式

掘进机的截割部在复杂多变的煤岩地质条件下工作,其工作过程中截割头与坚硬的煤岩碰撞,受到冲击载荷,容易出现疲劳损伤导致截齿断裂,影响截割部的工作效能,通过有限元软件ANSYS对截割部的动态特性进行研究,

结合掘进机的工况和在矿上使用的情况,并针对行走履带架后连接板、减速器安装板在使用过程中出现的断裂、弯曲变形等现象,使得链轮与履带架发生干涉,卡死,爬坡无力,转弯不灵活等问题,对掘进机行走履带架后连接板

针对掘进机在井下工作过程中截割部常见的几种故障进行了描述,并对故障进行了细致的分析,找出了引发故障的原因并提出了相对应的改进方案,不仅解决了故障而且提高了整个部件的可靠性,为今后设计提供了参考。

某重型掘进机是专门用于大断面巷道掘进的硬岩掘进机,经济截割硬度可达f8～f10。为了检验其是否达到设计水平及实际截割能力,更好地用于现场实际操作使用,对其进行了假岩壁截割试验。通过试验采集了掘进机在不

通过对EBH315型掘进机模拟岩壁截割试验,测试横轴掘进机在截割过程中截割油缸动态压力变化,分析试验数据,比较上下截割和摆动截割2种截割操作方法,总结横轴掘进机的井下截割操作方法,并为回转机构强度验算