发动机缸体冷却水套的CFD分析与优化设计

丰田发动机的机械参数手册,在设计和建模的进可以参考。

文章内容新颖有新意，适合初学者学习，深入了解其内部

发动机可变气门正时技术(VVT,VariableValveTiming)是针对常用车发动机中，因气门定时固定不变而导致发动机某些重要性能在整个运行范围内不能很好的满足需要而提出的。VVT（可变气门技术

风神Bluebird发动机罩总成模具的设计与制造，非常有参考价值，我就借鉴做毕业设计的，效果挺好！

针对现有技术活塞式发动机存在的只能限定使用一种燃料、排气-进气-压缩三个阶段对能量的损耗功率大、冷却系统能量损耗过大、做功的不连续性使发动机不稳定和不均匀运转,以及燃气轮机的涡轮效率太低等问题,经过理

注塑成型中冷却水温度与流速的优化分析，王勇，凤贝贝，注塑成型过程中,注塑模具冷却系统的冷却效果直接影响制品的最终表面质量、残余应力和结晶度等，设定合理的冷却剂入口温度和流动�

车用发动机电控单元可靠性设计与分析

入门教材,适合广泛应用,对于初学者可以进行体系建立,了解当前时代更新知识。紧跟时代变化知识体系。快来看一看。

发动机曲轴详细的建模教程，有助于初学者快速掌握建模过程

本文以汽车步进电动机型和旋转电磁阀型怠速控制系统为例，讲述了汽车发动机怠速的单片机控制技术。关键词：步进电动机型；旋转电磁阀型；单片机汽车怠速控制阀的功用：一是稳定发动机的怠速转速，从而降低汽车怠速运