论文研究车载前视地表穿透雷达成像模型研究 .pdf

电磁波时间反转聚焦技术在雷达成像中的实验研究，为雷达成像领域的发展提供了新思路和方法。

基于压缩感知的稀疏阵列MIMO雷达成像方法

压缩感知理论能够有效地降低高分辨率雷达成像系统的数据率。该文通过对复基带雷达回波信号模型的稀疏性分析，提出了一种具有保相性的压缩感知距离压缩法。在此基础上建立了距离向采用压缩感知距离压缩算法，方位向采

车载防撞雷达线性调频源的研究与设计pdf，是研究车载雷达不错的资料。

应急物流车载终端设计，赵贺，周晓光，本文设计了应急物流在运输过程中使用的车载终端，该终端基于Android4.3系统，包括车辆导航、定位、实时位置上报，与指挥中心通信，��

受生物学研究启发，模拟视皮层组织结构提出了ColorMax层次模型用于彩色图像识别问题。利用ColorMax模型进行学习能得到较高层次的复杂仿真视觉特征，这些特征具有较好的识别可分性和不变性。利用该模

基于DSP雷达方位系统的研究，韩绪锋，张云，介绍一种基于DSP的数字化雷达方位系统。系统以TMS320LF2407A为核心处理器，以无刷直流电动机为执行元件，以IPM智能模块构建主驱动电路��

为了获得理想的跨航向分辨率, 现有下视三维合成孔径雷达(DL 3D SAR)成像方法所需天线阵列过长, 且阵元数目过多。针对该问题, 提出了一种基于Lp正则化的DL 3D SAR成像方法。在分析DL

地球同步轨道(GEO)空间没有大气干扰,光束在GEO空间中传输不会衰减,也不会出现波面畸变,是合成孔径激光雷达(SAL)技术的理想应用场所。天基SAL可为GEO目标提供超衍射极限分辨率的光学图像。为了

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